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甲醇汽車燃料的特點及特性區分

 
甲醇汽車燃料的特點及特性區分

一、甲醇之所以能夠作為汽車燃料,主要是由甲醇本身的性質特點所決定。

(1)抗爆性好:甲醇的辛烷值大,馬達法辛烷值(MON)為106,研究法辛烷值(RON)為112,遠高于普通汽油。甲醇與汽油混溶后辛烷值比同標號汽油提高3~5個單位,可以提高汽車發動機的壓縮比,起到抗爆劑的作用,防止汽油機出現爆震現象。

 (2)理論混合氣熱效率高:甲醇的熱值為19.9MJ/kg,汽油熱值為43.50MJ/kg,但甲醇理論混合氣的熱效率卻與汽油相當,這是甲醇能夠成為汽車燃料的主要條件。許多賽車使用甲醇燃料,就是因為其熱效率很高。

 (3)排放物安全:甲醇是一種毒性有機化合物,可經呼吸道、消化道和皮膚接觸方式進入人體,破壞人的神經和視覺系統,作為燃料,甲醇發生火災的可能性比汽油小,且火災后造成的危害也比汽油輕。低濃度時,甲醇的毒性要小于汽油。

 (4)著火極限寬:汽油和甲醇的著火極限分別是1.4%~7.6%和6.7%~36.0%,甲醇燃料能夠在較寬的混合氣濃度范圍內工作。



二、車用甲醇燃料作為汽車的替代燃料,具有以下特性:

 1、熱效率高 甲醇的辛烷值高(103),分子量小,蒸發潛熱大,可以提高發動機的熱效率。甲醇與汽油的空燃比為0.92 :1。甲醇與汽油低比例摻燒(M15、M30)的能耗比為1.02—1.05 :1;高比例(M85)和全甲醇燃料與成品汽油的能耗比為1.5—1.6 :1,其動力性好。

  2、環保性好甲醇含氧,可以促進充分燃燒。發動機使用甲醇燃料生成的有害氣體比汽油少。使用xxM15甲醇汽油,尾氣常規排放CO和HC比國標汽油分別降低23.2%和28.5%;M85和M100甲醇燃料尾氣排放CO、HC和NOX比國標汽油分別降低50—70%、30—50%和10—20%。 非常規排放的有害物質比汽油小。

  3、安全性好 車用甲醇汽油的保守溶合期為90天,在此期間,按照規程儲運不分層、不變質,甲醇燃料的比重比汽油高,氣壓比汽油小,其傳導性好,發生意外事故的可能性小。



  4、適應性好 汽車使用M15、M30低比例摻燒甲醇汽油,不用改變發動機部件,可以單獨使用,也可以與成品汽油、與乙醇汽油混合使用或互換使用,靈活方便。 甲醇燃料的輸配,油品經營單位可利用現有石油燃料的輸配系統,在現有設備中增加一套裝臵,稍加改裝、清洗,即可實現甲醇燃料的儲運流通。

  5、甲醇燃料的毒性及對環境的影響比汽油小 研究表明,甲醇和汽油在化學物質毒性規范中同屬于中等毒性,在六五國家M15甲醇汽油摻燒技術攻關期間,對甲醇與汽油的聯合毒性進行了研究。對“甲醇中毒、解毒研究”、“甲醇對人體健康的影響”等課題均由北京醫科大學完成,其中對接觸甲醇燃料的人群(司機、加油工、試驗人員)的健康影響。由北醫大三院職業病科、眼科進行了為期三年連續、詳細的跟蹤檢查,并和不接觸甲醇的人群進行對比。



 
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